【運送業界の転職】40代・50代でも通用する転職戦略【もう若くない、は弱点じゃない】

40代、50代になると、転職の話題だけで空気が少し重くなったりしますね。

転職希望者A

転職はもう年齢的に厳しいかな…?

転職希望者B

どうせ若いやつの方が転職は有利なんだろう？

確かに、長く勤められて、そこそこ稼げる会社に転職しようと思うと、

何も考えずに動くだけでは今後は厳しくなっていくでしょう。

でも逆に言えば、

ライチ

考えて動けば、まだ十分に勝てます

特に運送業界は、
40代・50代でも“戦略次第で評価される数少ない業界”です。

今回は、
年齢を理由に失敗しないための現実的な転職戦略を解説します。

ライチ

私は以前、配車とドライバーの採用面接を担当していた経験があります

若い人の方が有利なのは間違いないけど、“安心して仕事を任せられる即戦力”をアピールできれば採用は狙っていけますよ

戦略①：「若さ」で勝負しない（←ここ超重要）

まず大前提を言うと、

40代・50代がやってはいけないのは、

若い人と同じ土俵で戦おうとすること

これですね。

ここで勝とうとすると、
正直しんどいし、勝率も下がります。

そこで、代わりに出すべき武器はこれです。

ライチ

会社が40代・50代に求めているのは、
即戦力の“安心感”です

戦略②：「何ができるか」を言語化する

例えば、面接でありがちな失敗ですが、

「大型乗れます」

「長距離いけます」

…これだけでは、大したアピールになりません。

ライチ

それは20代の若い子でも言えますからね

40代・50代が面接官に自分を売り込むには、

経験を“言葉”に変えないと伝わりません。

例えば、

ライチ

こういった事を丁寧にアピールできる人なら、「この人なら任せられそう」と思ってもらえる可能性があります

安心して仕事を任せられる人は、“会社にとっての価値”です。

会社は、そんな価値のある人を求めています。

ライチ

年齢＝経験

ここを説得力を持って伝えられると強みになりますよ

戦略③：「稼げる会社」より「稼がせ方が合う会社」

40代・50代の転職で重要なのは、

どれだけ稼げるかの最大年収を追求するよりも、長く働ける再現性です。

例えば、

こういう会社は、
短期的に稼げても、長く働くのは難しいです。

おすすめは、

「無理なく、毎年そこそこ稼げる」

これが40代・50代の勝ちパターンです。

ライチ

私は大型タンクローリーの乗務員ですが、そこそこの体力を維持できれば今の会社で長く勤められそうです

個人的にタンクローリーはオススメです！

戦略④：「プライド」は家に置いてくる

ちょっと耳が痛い話になりますが、

以下は、40代・50代の転職失敗あるあるです。

これは会社側から見ると、一番扱いづらい人です。

ライチ

「自己流は事故る」とも言いますからね

勝手な行動が目立つ社員は、会社からすると扱いづらく、極端に言うと“要らない社員”と思われてもしょうがないです

逆に評価される人は、

年齢が上がるほど、

人間性＝評価になります。

プライドを守るより、
生活と資産を守りましょう。

ライチ

新人なのに、「昔はこうだった」とか武勇伝を語り出したり、会社の仕事のやり方に文句を言う人は、横乗りで教える側からするとめんどくさい人にしか思えず、ドライバー仲間からも信頼されませんね

戦略⑤：「転職＝ゴール」にしない

40代・50代の転職は、最後の転職になる可能性も高いです。

だからこそ大事なのは、

この会社で、どう資産を作るか？

という視点です！

金利のある世界になった日本では、今後はインフレで物価が上がっていきます。そのため、給料を上げていく仕組みができている会社への転職を狙っていくべきです。

具体的に、

これが無理なくできる程度の給料をいただける会社です。

転職はあくまでも手段です。

目的は、

「老後にお金で困らない状態を作ること」

ここを見失うと、
転職しても不安は消えません。

ライチ

無理なく貯金もできる程度に稼がせてくれる会社かどうか、これは最初に確認しないといけません

まとめ：40代・50代は「戦い方」を変えればいい

最後にまとめです。

40代・50代でも通用する転職戦略は、

年齢は、ハンデにもなるし、武器にもなります。

違いは一つ。

どう動くか、です。

ライチ

40代・50代の転職は、人生の大きな分岐点になり得ます

「一発逆転」じゃなく、「確実に負けない戦略」で、まずは会社に信頼される人材を目指しましょう！

ではまたっ、ピース！